[摘要] 在城市化的发展进程中，交通网络犹如血管，而轨道交通无疑是重要动脉，链接着房地产项目所组成的每一个据点，沿线商业呈现一派流金溢彩和蓬勃生机。如今苏州轻轨1号线已经正式运营，很多购房者都看到轨交置业带来的各种利好，轻轨沿线楼盘随之而火。各开发商也看到这个大商机，目前楼市上，关于轻轨房的售房广告铺天盖地。
在城市化的发展进程中，交通网络犹如血管，而轨道交通无疑是重要动脉，链接着房地产项目所组成的每一个据点，沿线商业呈现一派流金溢彩和蓬勃生机。
如今，苏州轻轨1号线已经正式运营，很多购房者都看到轨交置业带来的各种利好，轻轨沿线楼盘随之而火。各开发商也看到这个大商机，目前楼市上，关于轻轨房的售房广告铺天盖地。“项目距离轻轨1号线步行5”、“古城的轻轨一号线沿线楼盘”、“与轨交通一号线星海街”等等，任何一个楼盘项目，只要能跟轨道沾上边，必定会被开发商拿来大肆宣传。据统计，目前苏州楼市中就有26家楼盘打出了“亲近”轻轨一号线这一营销战术。
何为轻轨房？
不少人对于轻轨房的概念可能还更多是从直观上去感觉，就是看房子的位置离轻轨站点有多远。专业人士给出的定义也是以距离来划分的：距离轻轨站点步行5分种内的房子，称之为“正轻轨房”；10内称为“准轻轨房”；15内称之为“近轻轨房”。就轻轨的影响而言，距离不同，房价、空间也不一样。但是很多购房者，会存在这样的疑问：是不是房子离轻轨越近越好？
事实证明，太近或太远都不是的选择。距离地铁或轻轨太近，比如说离站点很近，可能会影响到日常生活。距离太远则会需要找间接的交通工具，也就很难体现轻轨的优势。因此，很多业内人士都认同５００米，是一个黄金距离。
你真的 “亲”轨吗？
以上述标准来看，纵观楼市上那些铺天盖地的宣传，有些楼盘确实因为极靠轻轨站点而底气十足。如位于金枫路的合景领峰小区，直接接入苏州轻轨一号线金枫路站出口，距轻轨1号线仅400米，步行仅需2；位于金鸡湖畔的东方之门，可以说是与轻轨一号线的，其轻轨站名即为东方之门站，从3号、4号出口出来即为东方之门，加上过马路时间，步行至候车区也仅需4；中海国际社区坐拥轻轨1号线和3号线，1号线穿过星港街站位于东门之门双塔之间的地下5层，可以说轻轨楼下；水墨三十度离1号线钟南街站2号出口步行约9。在湖东版块，离轻轨一号线最近的是九龙仓时代上城，项目到钟南街站4号出口，步行仅需4。
此外，有一些楼盘虽然和轻轨尚有一段距离，但也给自己冠上了“轻轨沿线”的头。如某楼盘在购房节现场打出了“我在时代广场旁，我靠轨交1号线双站(星湖街站、华池街站)”的横幅，号称其项目距离轻轨1号线星湖街站和华池街站步行5。然而实地探访后，从轻轨站点到其售楼处步行至少在10以上。“轻轨1号线钟南街站、3号线苏胜路距离项目步行在20左右。”某楼盘也将自己贴上了“轻轨盘”的标签；“项目位于轨道三号线的起点站；轻轨1号线始末站钟南路，离项目只有5、6。”但实际结果可能并非如此，类似这样的楼盘不胜枚举。
买“轻轨房”擦亮眼
近两年苏州主城轨道交通建设可谓是城市建设的一大主题，轻轨通行之后，便捷的交通、房子的空间以及沿线商业的发展对生活质量的提升等带来的各种利好因素使得购买“轻轨房产”成了很多购房者的选择。但是这种“想法”可能会被某些开发商利用，不是轻轨房也以此作为宣传噱头来吸引购房者。因而购房者在择房之前，应擦亮双眼，辨其真假。
此外，商家在宣传的时候，在介绍其优势上往往大做文章，而对于靠近地铁和轻轨的缺点却大都只字不提。其实，并非轻轨对楼盘都是利好。靠近出站口的楼盘交通便利，方便了上班和生活那是利好，但是轻轨从楼盘下面穿行，由此带来的噪音、安全等问题，也是业主们必须要考虑到的因素。专家建议，买房子，适合自己就好，购房者切忌盲目跟风。
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