[摘要] 相城区楼市在苏州6大区域中基本处于较稳定的位置，甚至曾一度因为起步较晚被称为乡下，但是今年，伴随着活力岛的苏醒、高铁新城落成，轨交2号线的影响显现，相城区的区域价值得到了明显的提升，置业相城成为越来越多人的选择，相比园区的高房价，相城的高性价比是置业者选择此地的主要原因。
苏州房天下讯 相城区楼市在苏州6大区域中基本处于较稳定的位置，甚至曾一度因为起步较晚被称为乡下，但是今年，伴随着活力岛的苏醒、高铁新城落成，轨交2号线的影响显现，相城区的区域价值得到了明显的提升，置业相城成为越来越多人的选择，相比园区的高房价，相城的高性价比是置业者选择此地的主要原因。
一横两纵交通格局升级 提高区域紧密度
2条轨交线（轨交2号线、4号线）、1条中环快速路组成的交通网络基本覆盖了相城主要的区域，是相城区楼市发展潜力的一大保障。
轨交2号线相城段主要影响的区域有采莲路、相城大道、齐门北大街等相邻老区域，沿线经过安元佳苑、元和之春、嘉元花园、晨曦馨苑、香城花园等一些老小区，该区域长期的商业配套主要以小区自带商业的商店、便利店等为主，周边的商业配套有华元路环球奥食卡、不冷不热的欧风商业街，虽然可以满足日常购物等需求，但是距更丰富的购物需求还有一定距离。
轨交2号线的开通，板块内的生活圈瞬间拉大，板块内的联系更加紧密不说，几站南下万达广场、观前街只需要十几便可以实现，或者沿轨交1号线转至湖西、湖东商贸区也不过半个，生活的便利性不言自明。从高铁新城到苏州火车站也只需要15左右的时间，到观前、石路等商圈也只有20左右。
与2号线平行的轨交4号线主要经过新兴活力岛板块，姑苏裕沁庭、首开班芙春天、华润置地橡树湾、金辉融侨城、合景峰汇国际等众多楼盘受益。区域板块内已有部分楼盘交付，目前受制于交通、商业配套的“钳制”， 4号线通车后也将迎来飞跃发展。
如果轨交2号线、4号线的纵向延伸直接沟通了相城、姑苏区、吴中区、吴江区、园区，那么中环快速路北环横穿相城主要城区，同时也横向连接了相城与园区、高新区的距离所组成的路网格局。
轨交2号线2013年年底正式营业，中环快速路2014年年底通车，一横两纵的路网格局已现雏形，相城整装待发。
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高铁新城受关注 商业住宅齐发展
鑫苑鑫城凭借一己之力撬动了高铁新城的住宅需求，这一高铁新城区域内住宅项目，前后两次开盘约600套左右房源基本当天售罄，在苏州北大门的鸣炮让苏州人看到了高铁新城的发展潜力。
高铁新城今年9月又迎来了3个新主人，苏地2013-G-69号地块、苏地2013-G-68号两宗商业地块出让，中信安泰轻松拿下苏地2013-G-67号商住混合地块，该地轻轨2号线，届时的受关注程度也不会低。
区域内圆融购物中心、合景泰富等商业工程建设也在紧锣密鼓的进行中、商业配套地块的开发建设，高铁新城必将吸引更多购房者来此置业。随着未来京沪高铁带来的客流，高铁新城必然会成为苏州重要的交通枢纽、各界争相看好的黄金地。
活力岛来了大房客 招商万科相城落子
从2009年开始，以活力岛为中心的住宅圈开始形成，从周边的合景峰汇、恒基水漾城，水韵花都到外延的花好月圆、华润橡树湾、首开班芙春天、金辉融侨城等，各路房企相继进驻活力岛。虽然曾陷拍卖传言，活力岛发展一路坎坷，不过最终得到万科招商这样大房企的承认，相继加盟活力岛板块。轨交2号线、4号线的交通便利是一方面的优势，对相城发展潜力的认可也是值得肯定的。
万科地块打造的万科VC小镇预计今年年末开盘，刚需产品未上市而声先动，受到很多刚需置业者的看好。
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绿地天虹欧尚助力相城 商业配套燎原
2012年以来，相城区住宅迎来一波波的入住潮，众多住宅项目都已经进入到交付期，然而从商业配套来看，还是相对落后，尤其是扩大之后的活力岛板块。整个相城主城区域内仅有中翔商贸城、环球奥食卡以及恒达中环百汇等少量综合性配套商业正在运营，并且集中在相城大道沿线，并不足以支撑整个区域的生活需求。而百购商业广场、繁华中心以及万融公元大厦等项目仍在建设当中，合景及恒基自带商业配套只闻其声不见其影。
2013年11月，相城商业地产迎来高峰，5宗地块的成交引得业内人士纷纷侧目，海亮地产、天虹、绿地、外来房企重庆华宇等强烈入驻，弥补板块内商业配套的缺失和分布不均。
同时，繁华中心预计将于2014年开业。据相城区元和街道透露，元和二号线附近也将引进欧尚城市综合体项目，总面积约4万平方米，预计2014年年底开业。商业配套的异军突起为相城住宅的后期发展添足了动力。
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