[摘要] 如今，苏州这个古朴与现代相结合的城市又将迎接新的一年，回眸即将过去的2013年，苏州的城市建设如火如荼：各大新城板块建设快马加鞭，轻轨二号线即将运营，9条轻轨路线上纲上线、各区域配套更加完善。展望新的一年，苏州的城市建设惊喜可谓惊喜连连。
苏州房天下讯：楼市的发展从来都是与城市的建设变化密不可分，一座城市的未来规划往往将会决定哪里高楼林立，哪里绿树丛荫。同样的，楼市住宅和商业项目的位置、定位及产品的打造都将影响着这座城市的规划。
如今，苏州这个古朴与现代相结合的城市又将迎接新的一年，回眸即将过去的2013年，苏州的城市建设如火如荼：各大新城板块建设快马加鞭，轻轨二号线即将运营，9条轻轨路线上纲上线、各区域配套更加完善。展望新的一年，苏州的城市建设可谓惊喜连连。
一：交通篇
A、轨道交通：2030年 苏州将建成9条轨道交通线路
2013年苏州的城建事件便是轻轨2号线的建设，2009年7月国家发改委即批复了苏州轨道交通2号线工程的报告，随后12月轨交2线开始开工建设。进入2013年，轨交2号线的一期就已经全线轨通，5月便实行全线电通。9月21日，苏州轨交2号线便开始正式启动试运行，时间为期3个月。12月18日，苏州轨道交通2号线举办了万人试乘体验活动，试乘人数。接下来，2号线将暂时停止载客，经过最后一阶段的调试，以最完美的状态迎接12月28日的试运营。
预计到2030年，苏州将建成9条轨道交通线路（资料图片）
轻轨2号线从南向北横贯苏州市城市中心区域，途经相城、姑苏、吴中3区。线路全长26.550km，设立22个站。而其贯穿尹山湖板块的延伸段正在紧锣密鼓的建设当中。
自去年4月底，苏州首条“地下公交”——轨交1号线正式开通试运营，不知不觉它已经为苏州市民服务了15个月。期间，轨交周边楼盘均价直线上涨，商业圈受到辐射最为强烈。除此之外，南北方向的主干轨交线路——轨交4号线于2012年已经开工，而东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路——轨交3号线此前便预计将于今年年底开工。
2015年后，轨交1号线、2号线以及3号线、4号线将形成两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络。规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区、吴江市等重点建设区域。根据实时城市轨道交通线网规划，预计到2030年，苏州将建成9条轨道交通线路，总长405公里。
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B、中环快速路：激起苏州“三环格局”
随着这些年社会经济的快速发展，苏州市区汽车保有量的增加，苏州内环已 饱和运行。而依靠由绕城高速构成的外环却无法缓解内环日益增长的交通压力。于是，中环快速路应运而生。
中环快速路至2014年年底将建成通车（资料图片）
中环快速路作为迄今为止苏州市投资规模的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，至相城太阳路，西到新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。中环快速路已于去年1月底正式开工，历经2年时间，众多重要路段的高架桥桩已经打好，据了解，至2014年年底将建成通车。
根据整体布局，除了中环快速路外，南环快速路西延工程(滨河路至光福)、西环快速路北延工程(苏虞张公路相城区改线段工程)这两条放射线均已完成20%以上，东环快速路南延工程(东南环立交至吴江)分两期实施，一期北起东南环立交，沿吴东路向南，止于尹山立交南侧，目前已经进入施工阶段，而二期北起于现尹山立交南侧，沿着尹中南路向南，止于吴淞江大桥并与吴江段对接，前期工作已经完成，即将进入施工。
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C、星港街隧道：园区交通再升级
园区随着入驻居民增多，地面交通压力愈发严重。10月底，园区启动4大交通工程，分别是：星港街隧道工程、星港街隧道配套(轨道交通)预留工程、星港街东侧湖滨地下车库工程和星港街过街天桥工程。
园区星港街隧道工程规划（资料图片）
11月1日，园区星港街隧道工程进入施工阶段，星港街隧道工程北起苏慕路南侧，向南下穿现代大道、三星河、苏绣路、上跨轨道1号线、下穿相门塘、苏惠路后接地，项目全长1560m，其中暗埋段约1330m；另外，同步实施的现代大道下穿立交工程，全长370m，暗埋段55m。预计将于2016年年底竣工。
道路交通拥堵是现代城市发展中的“城市病”。当前，苏州已经进入城市化和机动化的快速发展阶段，苏州汽车保有量与日俱增，地面交通不堪重负，城区交通拥堵问题日益彰显。地下轨道交通，正成为城市肌体血脉通畅、健康运行的关键，轨道交通正逐渐成为城市公共交通的主干，成为很多市民出行的。而中环快速路工程作为推动苏州市“一核四城”快速发展的重要交通支撑，届时的建成，将是维系高新区与工业园区、吴中区、相城区之间快速联系的通道。
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二，生活配套篇
A，商业配套：永旺梦乐城苏城遍地开花
有人居住的地方就会有商业的兴起。2013年，苏州商圈迅速发展：年初，高新区新会大城市综合体开工科技城新地标开工；园区圆融广场圆融星座9月开业、相城活力岛繁花中心2014年初即将开业......居民聚集的区域，便民购物中心这一年也有很大突破。
园区永旺梦乐城效果图（图片来源：房天下）
由日本永旺梦乐城株式会社独自投资的永旺梦乐城目前在苏州已经有3个规划，分别在吴中区、新区及园区。其中，吴中区的位于滨湖新城，投资金额达6亿元，预计2014年春天即将开业，这是及购物、休闲、美食于一体的购物中心；园区永旺梦乐城位于钟园路北、钟南街东，预计将于2014下半年开业，届时辐射受益楼盘包括中海国际社区、天地源、九龙仓时代上城及雅戈尔太阳城；2013年4月，日本永旺集团与高新区签订合作意向书，11月17日，高新区重点项目签约开工仪式中，永旺梦乐城便在其中，2015年10月正式开业。
11月，万达集团成功竞得吴中区地块，拿地后仅8日便开始动工，届时又一万达广场将与吴中区市民见面。“一座万达，一座城”将在吴中区体现。
另外，便民综合性服务中心也在这一年也有巨大的改善。2013年3月，姑苏区召开党代会，拟通过3-5年时间建成10个平均服务居民2万户以上的大型综合性社区服务中心。商业服务项目配置围绕日常生活何止的社区便利店、大卖场、标准化菜场、家政服务、金融服务、福利彩票销售站、干洗等便民、亲民服务配置。
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B、教育配套：年内新改扩建101所幼儿园
2013年年初，市委市政府安排了十大类30项实事项目，其中就包括年内新改扩建101所幼儿园。从2013年1月到9月，苏州完成建设的幼儿园达到了30所，新增学位约1万个，到年底，苏州完善建设月71所幼儿园，全面完成2013年新建、改建和扩建101所幼儿园的任务，同时再增学前教学学位2.6万个。
园区学校（资料图片）
另外，未来五年内，古城姑苏区计划新建5-8所幼儿园，并开设多个学前儿童看护点，逐步缓解“入学难”。
新兴版块高铁新城的兴起，尽管目前仅有鑫苑鑫城这一住宅项目，在今年，周边生活配套也在崛起。12月13日，苏州高铁新城与南京师范大学签订联合办学协议，届时，南京师范大学苏州高铁新城实验学校的选址即在高铁新城核心区，解决新版块的教育问题。
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C、医保配套：吴江参保市民可在市区刷卡就诊
吴江自撤市并区后，越来越与苏州大市融合。2013年4月开始，吴江区参加医保的市民基本可在苏州市立医院本部、苏州市立医院东区、苏州市立医院北区、苏州市中医医院、苏州大学附属第二医院和苏州九龙医院刷医保卡就诊。解决了吴江市民就医的麻烦。
同时，苏州市各大区域医疗建设项目也在积极建设当中。位于平江新城的苏大附一院年底门急诊用房完工并试运行；儿童医院园区总院项目主体已经顺利封顶，2014年六一节将正式启用；相城区太平街道的市公共医疗中心，总投资11亿元，包含了广济医院和市五院，年底前开建;高新区科技城医院，项目总投资12亿元，计划年内开工，2016年竣工投用;金阊新城中心位置的姑苏医院(暂名)，投资估算超过6亿元;独墅湖医院(暂名)，项目投资估算21亿元，计划在2014初开工，2016年底完成一期工程。
D，文体配套：文体中心项目开建
今年，苏州高新区、园区、姑苏区等文体中心项目依次开建。其中高新区文体中心项目位于科技城，预计2015年年底项目竣工，2016年下半年正式投入使用；园区的自9月底揭牌奠基后一直处于建设当中，姑苏区位于沧浪新城是石湖大桥南侧，总投资超6亿元，它将全面提升沧浪新城的文体硬件配套设施、改善新城居民文体设施缺乏的尴尬。
配套是一个区域发展必备的要素，居民生活品质的好坏离不开区域生活配套的质量。苏州的生活、教育、休闲等配套设施在2013年得到更好的推进。在这一年，苏州生活配套的全面升级，让更多的人们体会到了：苏州，一个宜居的城市。
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三，市容市貌篇
A，苏州湾：美丽苏州湾，乐居在吴江
2013年5月1日，东太湖生态园正式对外开放，让苏州的市民领略了东太湖的魅力。由三个小岛、一条水街、一条轨交、两条隧道的苏州湾更是让吴江人民骄傲。
苏州湾规划图（资料图片）
苏州湾所在太湖新城区域，未来，这里将会有18幢总部经济大楼矗立；游艇等高档设施出现；绿色标杆中央商贸区地下空间8月底已经启动基坑开挖。“太湖时代”的苏州，苏州湾将打造全新的绿色新城。
B，人民路：综合整治提升规划方案出炉
作为苏州老字号的主干道，链接相城区及古城区的重要丝带——人民路，是苏州历史上最悠久的一条路，自唐朝至今见证了苏州的历史文化变迁。如今，由于轨交4号线的施工变得破损不堪。2013年，人民路综合整治提升规划方案也随之出炉。
人民路综合整治提升工程规划北起平门桥，南至南环路，全长5.45公里。根据规划，今后，人民路将会是苏州的交通轴线、文化长廊和景观大道，同时也使其中轴地位更加显著。
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