[摘要] 昨天记者从轨道交通公司获悉，苏州轨道交通4号线“松陵大道站～中山路站”区间的右线隧道盾构目前已顺利始发。据介绍，4号线14标含“中山路站～松陵大道站～人民路站”两个区间，均采用盾构法施工，“松陵大道站～中山路站”区间单线长约1487.5m，区间隧道为地下双线单圆盾构隧道。
本报讯（记者赵俊聪）昨天记者从轨道交通公司获悉，苏州轨道交通4号线“松陵大道站～中山路站”区间的右线隧道盾构目前已顺利始发。据介绍，4号线14标含“中山路站～松陵大道站～人民路站”两个区间，均采用盾构法施工，“松陵大道站～中山路站”区间单线长约1487.5m，区间隧道为地下双线单圆盾构隧道，结构采用预制钢筋混凝土管片衬砌，错缝拼装，管片内径5.5m，外径6.2m，环宽1.2m。
该区间右线盾构于本月15日顺利通过盾构始发条件节点验收，并开始凿除洞门，项目部做了大量的准备及保障工作，不仅制定了洞门破除应急预案和始发专项应急预案，而且项目领导及主要责任人24轮流值班，项目部应急救援队现场待命，专人两班倒确保降水井正常工作，全方位确保了右线盾构的顺利始发。
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