[摘要] 今天（6月23日），苏州市交通运输局发布消息，今年苏州将对城区84条公交线路进行优化，其中优化调整71条，新增13条，加强与轨交接驳，节约资源，方便市民出行。
名城新闻网讯（记者汤登峰）今天（6月23日），苏州市交通运输局发布消息，今年苏州将对城区84条公交线路进行优化，其中优化调整71条，新增13条，加强与轨交接驳，节约资源，方便市民出行。
随着轨交一号线和二号线的相继开通，苏州轨道形成“十”字骨干网络运营，预计2016年轨交四号线也将开通运营，届时，苏州轨道线网的逐步形成和完善，将推动城市公共交通发展模式向轨道交通为骨干、常规公交为主体转变。
但目前，苏州公交线网还存在一些突出的矛盾和问题，局部区域线路复线系数较高，外围部分区域覆盖不够。特别是城区的石路、观前、南门等商业区，重复的公交线路过多，给交通带来较大压力，同时也造成了资源浪费。
为了给中心区域减负，外围区域加密，加强与轨交接驳，同时減少线路重复率，苏州公交线路将在年内进行大规模调整，优化线路达84条，其中优化调整71条，新增13条，占苏州市总线路数的近三分之一。
据介绍，优化方案分四期实施，一期在2014年7月前实施，涉及线路25条，二期7至8月份实施，涉及线路29条，三期9至10月实施，涉及线路20条，四期11月后实施，涉及线路10条。
值得一提的是，从7月1日起，干将路公交68路与2路将进行撤并，运行时间也将与轨交同步。前，公交68路单程18.4公里，与2路重复线路里程约16公里，有近九成的是重复的。68路撤并至2路后，将撤销湖畔花园首末站、沁苑邻里中心、中茵皇冠、国际大厦、华庭苑、海关大楼、韶山花园、东环路8个站点。公交2路在高峰期的平均等候时间将从10减少至7左右。同时，临顿路減少204路、305路、112路、50路 4条复线。
公交线路优化调整后，与轨道交通的接驳将进一步加强，可衔接线路增加14条；城区外围15个公交布网薄弱地区也将得到加强，覆盖盲区130多公里。另外，还将开行2条假日旅游专线，多样化运营。
(责编：俞栋)
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