半个小时能绕城一周 城建大扩容改变苏州楼市

为建设轻轨一号线，干将路沿线已经进入施工准备阶段，大量的施工机械也进入工地开始前期施工。

内环快速：半个小时就能绕城一周

轻轨开建：市区内道路会有点难走

火车站改造利好苏州楼市

轻轨一号线即将开建，如今干将路段管线搬迁已是一片繁忙;火车站地区改造更是红红火火，人民路北延已经成功下穿火车铁轨;官渎里立交全互通改造已接近尾声，其中由南向北的高架部分已经开始试通车……即将建好的和正在建设的路桥，都将直接影响到百姓的出行。2008年就快来临，明年道路哪些路会畅通，哪些路会不太好走，让我们来做一个“猜想”。

内环快速：半个小时就能绕城一周

内环高架形成一个快速圈

经过近一年的紧张施工.目前官渎里立交全互通改造已接近尾声，其中由南向北的高架部分已开始试通车：由北向南的高架部分，主桥其实也具备了通车条件.不过紧邻的由相城区通往园区的匝道，还在吊装最后的跨越铁路的箱梁，为保证安全，车辆必须等到12月上旬才能试通车。

到12月底，官渎里立交改建工程将与北环快速路工程同步建成，届时，苏州火车站地区、相城区和城区将可通过官渎里立交实现互通。但由于北环快速路东延的地面道路12月底还无法完成，所以由官渎里立交向东进入园区的通车时间预计要到明年初。

北环快速路及东延工程和苏福快速路工程、官渎里立交全互通改造工程建成通车，全面形成中心城市快速内环干道系统。目前，北环快速路已开始实施隧道段复土和高架段上部结构施工;北环快速路东延工程进入上部结构施工阶段。北环快速路的建成.将使苏州由南环-东环-北环-西环组成的内环快速路的最后一个缺口被缝合。届时，开车族可望在半个小时内实现绕城一周，并且不会遇到红灯挡道。

四条射线把路往北延伸

今后一阶段，苏州还将继续加快快速放射线建设，以全面加强各规划分区的有机对接，并使快速内环干道与苏州绕城高速公路共同组成中心城市对外辐射体系。

结合火车站地区综合改造，人民路、广济路、齐门路、梅巷路等四条北延道路工程建设将加快推进，明年建成通车，届时，中心城区与平江新城、相城区的交通联系将大大加强。

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