[摘要] 日前，武汉相关部门召开媒体通气会宣布，已与凤凰城的被拆迁居民达成协议：两年之内，被拆除的11号楼及商铺将按原址原貌恢复地上地下建筑；如地铁施工期间，业主认为物业品质受到影响而降低，地铁公司愿收购。尽管此事终于有了不错的解决方案，但教训值得引以为鉴。
今年5月28日，突如其来的一纸拆迁公示，让入住“武汉最美100个楼盘”之一的华润凤凰城还不满3年的小区业主们烦心不已：因与武汉地铁2号线“撞车”，华润凤凰城的一部分将拆除。此后由于部分业主不配合拆迁与地铁施工，下穿凤凰城的盾构机不得不停工数月，致使地铁2号线无法在规定时间完工。
日前，武汉相关部门召开媒体通气会宣布，已与凤凰城的被拆迁居民达成协议：两年之内，被拆除的11号楼及商铺将按原址原貌恢复地上地下建筑；如地铁施工期间，业主认为物业品质受到影响而降低，地铁公司愿收购。尽管此事终于有了不错的解决方案，但教训值得引以为鉴。
一纸拆迁通知从天降
位于武昌和平大道的华润凤凰城，由10栋33层板式建筑及3栋电梯花园洋房构成，2006年开始分期开发，是武汉进行旧城改造的重点区域之一。
与本地其他楼盘不太一样的开发理念、精致的户型、充满南方风情的绿地植物，使得楼盘价格虽高于同地段楼盘，购买者仍然踊跃。
业主们于2008年开始陆续入住，2009年楼盘仍在销售。凤凰城一位居民告诉记者，当初买房时，地铁车站是开发商华润置地宣传的重要卖点，他记得销售广告写道：“热烈庆祝地铁2号线正式动工，见证华润置地·凤凰城城市中心优势地位。”
然而今年5月28日，武汉市佳园拆迁公司贴出告示称，地铁2号线从积玉桥站出来后，要朝东南方向转弯到螃蟹甲站，转弯位置正好在凤凰城下，这意味着2006年刚建好的凤凰城二期要被占用将近一半空间，10号楼楼下的商铺将被拆除，11号楼要全拆。此外小区内五分之一绿地要被占用，小区地下车库要去掉十分之一，施工围挡则将长达两年……
面对从天而降的拆迁告示，小区业主们非常意外：不少业主才住了一年多，有的还没搬进来，正在装修。地铁2号线将横穿小区地下，而且距离10号楼最近处只有2.7米，这引起大家更大的焦虑。
冲突难免。
两个规划孰先孰后？
武汉地铁2号线一期自汉口金银潭至武昌光谷广场，原计划2012年通车，由于拆迁困难，目前工期已经拖延。地铁不是几年前就规划好了吗？为什么近年新建的房子还是挡了道？华润凤凰城与地铁2号线，两个规划到底孰先孰后？
武汉地铁集团负责人介绍说，地铁2号线可研报告2004年12月通过国家专家预评估；2007年9月国家发改委批复可研报告，同年12月省发改委组织专家审查通过初步设计，确认线路走向；2007年12月，武汉市规划局核发了2号线选址意见书和用地规划许可证，这表示线路、站址基本确定。
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