[摘要] 土地成交往往称为板块起飞的助推剂，在8月已经落锤的两场土拍中，被称为苏州“陆地空港”的高铁新城一举出让8宗地块，包括鑫苑、圆融、合景等知名房企纷纷进驻——高铁新城将开始腾飞之路。
时间转眼已是8月，自楼市初现抬头迹象以来，房地产市场又发生了很多故事：调控自7月18日进一步加码；中央8个督察组火线整顿各地限购擦边球，以巩固楼市调控效果；各地及时表态坚定自查，政策紧缩信号越来越强。但与此同时，房企却频繁出手拿地。
土地成交往往称为板块起飞的助推剂，在8月已经落锤的两场土拍中，被称为苏州“陆地空港”的高铁新城一举出让8宗地块，包括鑫苑、圆融、合景等知名房企纷纷进驻——高铁新城将开始腾飞之路。
一座新城 催生一个梦想
今年5月17日，备受关注的苏州高铁新城建设又有实质性进展。苏州高铁新城管理委员会正式揭牌，新城内的江南大厦、台开大厦、高融大厦等地标建筑同时开工。高铁新城的建设进入新的阶段。
苏州高铁新城被称为“陆地空港”，核心区规划范围：东到聚金路，西至元和塘，南到太阳路，北至渭泾塘，面积28.52平方公里。其中，启动区4.7平方公里，东至聚金路，西至相城大道，南至北河泾，北部边界在澄阳路东面以高铁主线的南控制线为界，澄阳路西面以西公田路为界。高铁新城以“市区共建、以区为主”为准则，坚持规划先行。
作为苏州中心城市“一核四城”发展定位的北部核心板块，高铁新城建设是苏州市作出的重要决策。“一核四城”为：北面高铁新城，南面滨湖新城，西面生态科技城，东面综合商务城，核心苏州古城。苏州高铁新城将高起点功能定位，高标准城市设计，高层次产业布局，努力打造成长三角现代主体交通枢纽、苏州城市经济活力新载体、京沪线现代服务业集聚区。
高铁新城配套欠缺 商服用地推出加快新城腾飞
苏州房地产市场上扬势头日渐明显，部分房企逐渐摆脱资金链束缚，在行情看涨的情况下，为储备地块，将目光转向土地市场。在8月已经落锤的两场土拍中，鑫苑、圆融、合景等知名房企纷纷拿地，进驻高铁新城。
高铁新城，作为苏州中心城市“一核四城”发展定位的北部核心板块，成为了众多开发商争抢的。高铁新城的交通配套趋于完善，但是其的商业配套却十分稀少，除了顶峯上一广场、金艺百汇广场，以及京沪高铁周边在建的商业项目外，其他配套还未落实。所以此次这8宗地块的推出，苏地2012-G-59号、60号所带有的城镇住宅用地功能，一定程度上也反应了政府在市政建设方面不断完善，那么伴随着板块配套设施的改进，预计接下来会吸引更多的开发企业入驻，区域已有项目的价值也会得到相应提升。
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