[摘要] 园区经过18年的发展，已经基本定型，接下来，湖东以东将成为规划布局的重点之一，就像当年大家对园区还抱着怀疑和猜忌，如今很多人对这片亟待升级发展的区域也充满了疑惑，“机遇与挑战并存”这话虽有点老套，但不可否认，未来的湖东以东，将有更多的机会。
【苏州房天下讯】一直以来，人们习惯于用交通状况来衡量一个地区的发展程度，就像北京一环和六环的巨大差别，一直以来环线内的苏州似乎等同于市中心，经济发达，交通便利。如今，苏州迎来了中环时代，也许以后还会有三环、四环……而地面以下，地铁像一条条钻地的穿山甲，从苏州的东边钻到西边，南边钻到北边，现在的苏州人，提起某个地方，要说“离地铁站就几百米啦“那就是出行方便的地方，”离地铁站好几公里呢“就是有些偏远了。
当年轨道交通规划公布，好多人觉得地铁是离我们的生活还远着呢，哪知4、5年只是弹指一挥间，1、2号线都每天运载着几十万人口在苏州城下穿城而过了，于是大家真的意识到了，地铁真的方便，轨交离我们真的不远。
对于园区来说，中环、轨交、隧道都在施工着，说明交通的进一步升级仍是重点。以前人们觉得湖东远，轨交一通，湖东不远了，伴随着交通发展起来的商业、学校、文娱配套的健全，房价也跟着上来了，以前的规律是靠着金鸡湖的房子贵，离湖远一些的就便宜一些，而现在，从金鸡湖往东，房价涨幅开始越发明显了，除了1号线，3号线从西到东、5号线从西北向东，在园区交汇后继续向东延伸，经过湖东，S1、S2线继续向东经至昆山和上海。
园区经过18年的发展，已经基本定型，接下来，湖东以东将成为规划布局的重点之一，就像当年大家对园区还抱着怀疑和猜忌，如今很多人对这片亟待升级发展的区域也充满了疑惑，“机遇与挑战并存”这话虽有点老套，但不可否认，未来的湖东以东，将有更多的机会。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
