[摘要] 2012年4月28日，苏州轨道交通1号线开通，成为国内第一个开通城市轨道交通的地级市。继1号线之后，苏州轨交2号线也于2013年12月28日正式开通运营。自此，苏州轨交实现东西贯通、南北串联的“线网运营时代”。
2012年4月28日，苏州轨道交通1号线开通，成为国内个开通城市轨道交通的地级市。
继1号线之后，苏州轨交2号线也于2013年12月28日正式开通运营。自此，苏州轨交实现东西贯通、南北串联的“线网运营时代”。
另一方面，更多有关苏州轨交建设还在紧锣密鼓地布网当中，尽管此前关于苏州轨交到底将要建成几条的说法众说纷纭，然而轨交建设仍在如火如荼地建设当中，时至今日，除了已在运营的轨交1号线、2号线，正在建设中以及即将建设的苏州轨交还有哪些？
在建中：2号线延伸线、4号线
2号线延伸线与4号线13个站点封顶
2014年4月3日，苏州轨交2号线东延伸线新发路站至星华街站盾构区间顺利洞通，成为苏州轨道交通在建线路中盾构区间贯通的标段。根据计划，2号线延伸线与4号线最终将有46台盾构机进行开挖。2号线延伸线共有13座车站，将于2016年底建成通车。
2014年3月31日，苏州轨交4号线花港路站至江陵西路站盾构施工顺利始发。据施工方介绍，这是条穿越太湖的地铁隧道，隧道下穿太湖730米，预计今年中秋节期间可穿过太湖，2015年2月到达吴江江陵西路，实现“洞通”3号线。据了解4号线主线及支线有38座车站，其中主线31座，支线7座，将于2017年6月建成通车。
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