[摘要] 作为苏州园区南北第一干道，星湖街连通阳澄湖镇（通过中环、312到高铁站）、路经园区城铁站、新唯亭核心（青剑湖）、园区核心、金鸡湖、独墅湖、斜塘、科教创新区南至车坊东方大道。要解决目前的拥堵问题，快速化是最好的选择。苏州工业园区总体规划《2012-2030》交通部分规划“四横四纵”的快速路布局……
【苏州房天下讯】从地图上看，园区工厂集中在苏虹路以北，而独墅湖大道到现代大道之间为高密度的居住区，湖东大部分住宅都集中在这一区间，从北到南的交通主干道为星湖街/南施街/星塘街，目前三条干道似乎能满足现有的通行，但长远发展下去，独墅湖的人口密度增加，未来南北交通肯定会拥挤不堪，特别是星湖街，因娄江大道和园区高铁站，越来越拥挤，目前来看，星湖街和金鸡湖大道之间堵塞尤为严重。
作为苏州园区南北干道，星湖街连通阳澄湖镇（通过中环、312到高铁站）、路经园区城铁站、新唯亭核心（青剑湖）、园区核心、金鸡湖、独墅湖、斜塘、科教创新区南至车坊东方大道。要解决目前的拥堵问题，快速化是的选择。苏州工业园区总体规划《2012-2030》交通部分规划“四横四纵”的快速路布局，其中“一纵”就是星湖街（娄江大道和独墅湖大道）。（如下图所示，加粗的即为星湖街）。
而对于苏州楼市而言，星湖街作为连接园区南北两个重要板块——青剑湖板块和现代大道板块的主干道，虽然是拴在一根“绳子”上的“蚂蚱”，房价却有着明显的南北差异。青剑湖板块今年均价虽然整体破万，但是还是赶不上现代大道板块接近15000的气势。这两个板块目前一个是园区，一个是园区，好像世界的“两极”。根据现有规划，未来越来越快速化的星湖街，在贯通南北同时，会不会缩短南北房价差距？
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