[摘要] 苏州轨道交通2号线将于今年12月28日正式开通试运营，昨起，轨交2号线开始为期一周的万人试乘活动，广大市民踊跃“尝鲜”，提前体验2号线纵贯苏城南北的快速、便捷，以及1、2号线换乘，2号线“上天入地”，轨交与铁路无缝对接等全新感触。
苏州轨道交通2号线将于今年12月28日正式开通试运营，昨起，轨交2号线开始为期一周的万人试乘活动，广大市民踊跃“尝鲜”，提前体验2号线纵贯苏城南北的快速、便捷，以及1、2号线换乘，2号线“上天入地”，轨交与铁路等全新感触。
本报记者全程跟踪试乘活动，记录轨交1、2号线换乘、市民乘坐2号线初体验、2号线一些人性化设施等细节，为乘客今后乘坐轨交提供参考。
随着轨交2号线的开通，苏州轨道交通将正式成网运营。轨交1、2号线的换乘，是很多市民关注的焦点，同时，由于轨交2号线经过高铁北站和苏州火车站，轨交与铁路的对接，也为大家所关注。
广济南路站 换乘很方便
轨交1、2号线在广济南路站形成换乘，从站点位置看，广济南路站在1、2号线中均处于中段，在此换乘距离相对比较适宜。
昨天一早，记者从1号线乐桥站上车，很快就到达了广济南路站，一下轨交列车，1号线站台层，无论是地面、墙壁标贴，还是悬挂空中的液晶显示牌，都十分醒目，指引乘客去换乘2号线，去往高铁苏州北站、宝带桥南两个方向。
顺着这些标志标牌，记者与几个同样是1号线转2号线的试乘市民，很方便就转到了2号线站台，1号线站台在负二层，2号线站台在负三层，通过步行台阶或自动扶梯转换，也就很短距离。
作为换乘站，广济南路站还建有地下商业设施，方便乘客换乘时购买一些日用小商品及食品。同时，休息座椅、厕所、无障碍电梯等设施齐全。
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