[摘要] 苏州轨道交通2号线将于今年12月28日正式开通试运营，昨起，轨交2号线开始为期一周的万人试乘活动，广大市民踊跃“尝鲜”，提前体验2号线纵贯苏城南北的快速、便捷，以及1、2号线换乘，2号线“上天入地”，轨交与铁路无缝对接等全新感触。
火车站出来 就能坐轨交
除了轨交线本身的换乘之外，轨交与其他交通，特别是与铁路的对接，也是试乘的一大看点。
轨交2号线经过苏州火车站和京沪高铁苏州北站两大铁路客运站。在2号线苏州火车站站点，记者看到，轨交与铁路可谓，从2号线列车出来，从负二层站台上到负一层站厅，在站厅层透过大的落地玻璃，就能看到苏州火车站地下出站口南北联系通道往来的人群。等到2号线正式开通后，这里的通道将打通，对于乘坐火车抵达苏州火车站的很多旅客来说，一出站小走几步就能去坐轨交了。
高铁苏州北站的情况是，轨交车站设在高铁车站东端，共有5个出入口。出入口附近设了大型立柱，上面有轨道交通标志，引导乘客去乘坐轨交，轨交车站站厅层就设在地面，在出入口一眼就能看到。不过，由于高铁车站是高架设置，无法做到与轨交真正的、换乘，从高铁车站大厅到轨交车站还是需要步行一定距离才能到达。
据轨交运营分公司介绍，此次万人试乘2号线活动，轨交公司共预备了15万张试乘券，全部发放完毕，市民试乘十分踊跃。昨天的首日试乘中，记者看到，几乎每一列轨交列车的车厢座椅上座率都很高，便捷、舒适是试乘市民口中最为集中的两大感受。
22个站坐完 只需48
昨天，家住友联新村的颜阿姨和几个小姐妹结伴试乘2号线，她们从友联站出发，一路往北，快到达陆慕站时，颜阿姨感慨道：“到底是坐地铁快，以前我从友联到陆慕，先是要坐公交车，到了中翔小商品市场，再花5元钱倒小的啪啪车，基本上都要1个以上，现在坐2号线，经过12个车站，只要二十几就行了”。
几个年轻的试乘市民则表示，有了2号线，今后往来火车站就方便多了，特别是去高铁北站，打个的常常需要花费几十元。还有，有时候如果去错火车站，通过轨交说不定还能赶上。
记者从轨交运营分公司了解到，从目前他们排定的运行图看，从2号线最北端的高铁苏州北站，至最南端的宝带桥南，22个车站，5个高架车站，17个地下车站，一个单程只需48，与轨交1号线单程用时差不多。
此外，记者算了一下，从广济南路站至苏州火车站，用时约6，至高铁北站，用时约27。
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