[摘要] 7月1日沪宁高铁正式通车，为萧飒的苏州楼市带来了一丝春意，沿线楼盘纷纷擎起高铁大旗，坊间也称其为楼市的强心剂。新政的暴风骤雨仍在继续，它浇灭了楼市的高温，却降不了高昂的房价，沪宁高铁带来的这场春雨，对黄梅天里的苏州楼市，会产生多大的利好？高铁盘会一枝独秀还是带来苏州楼市的春色满园？
百姓心语：沪宁高铁自身完善 或加速沿线楼盘升温
6月26日房天下组织的“百团大战”千人看房团活动中，记者跟随看房团实地考察了湖东以东线的楼盘。所去的六个楼盘，均打出高铁沿线、轻轨1号线等交通牌。在与看房者的交流过程中，高铁的票价和运营的班次成为讨论的焦点。
随着7月1日沪宁高铁正式通车，曾经讨论的话题成了实实在在的问题。据悉，这条铁路原名沪宁城际铁路，但在6月24日,铁道部突然更名沪宁高铁,大概就是因为其中12公里满足350公里/的高铁标准。但是，由于沪宁高铁沿线所停站点较多，其运行时间与动车相比，并没有明显优势，而在价格上，上涨了近一半。如此规划，让人哭笑不得，也让沿线楼盘，尴尬无比。
沪宁高速铁路的开通，巩固了长三角区域的规划，加深了上海对苏州的同城化效应。从长远角度来说，高铁将会影响上海一部分人的生活观念和习惯。沪宁高铁的出现，在为人们提供便利的同时，也将带动沿线经济的发展。苏州楼盘作为受惠楼盘之一，已经做好了充分的准备。真诚希望高铁在发展的过程中加强自我完善，加大班车间的发车密度，推出月票服务，增加车的班次，使百姓真正能够乘坐到城际间的“公交”。
新华网特约评论员吴琦幸在接受采访时坦言道，作为一条城际铁路，是打造长三角经济圈的交通运输工具，也是城市交通的一部分。在任何国家，城市交通是政府行为，是一个地方政府便利当地人民生活而做出的一种服务。公民有纳税的义务，政府也当然有让公民出行便利的承诺。城市交通，是为了百姓的生活而制定的，它的票价也应该以合乎百姓的生活成本为考虑重点，这不仅仅是一项盈利性的投资项目，首先应该考虑到它是一项便民项目。
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