[摘要] 去年4月底，贯通木渎与钟南街的1号线开始运营，标志着苏州正式进入了“轨道交通时代”。一年半的时间，1号线在输送大量乘客的同时，也直接造就和辐射形成了一批新的商业形态。
【中篇】
现场调查：品牌店纷纷入驻，44%路过乘客常在星海生活广场消费
和苏州文化艺术中心“地铁连廊特色商业街”相比，与1号线星海广场站相连的星海生活广场则呈现出另一种景象。作为苏州与轨道交通
地下商业综合体受捧：
出行与消费完美对接
的地下商业综合体，目前，它已吸引超过40个商家入驻，包括星巴克、屈臣氏等知名品牌。
“星海生活广场与1号线同步设计、同步施工、同步运营，集餐饮、休闲、娱乐、购物于一体”，苏州工业园区地产经营管理公司工作人员介绍，广场共有8条从地面进入的通道，通过任意一条，行人都可以进店消费，或乘坐轨交。地下共分三层，地下一层二层以商铺为主，地下二层还可以直接通往1号线入口，地下三层则是大型停车场。
实际上，依托良好的地域优势，星海生活广场一举满足了周边市民的轨交出行和日常消费两种需求。接下来，星海生活广场计划总共修建15条地下通道，与环球188、苏州信托、恒宇大厦等周边写字楼、酒店等直接相连。今后，沿着苏华路、星都街到星海街，甚至到中央公园，都有望实现地下连通。
10月9日16时30分至18时，记者在星海广场站随机采访了100名乘客。结果显示，有70人曾在星海生活广场的便利店和超市中消费，52人曾在餐饮店内消费，36人曾使用站内的自助服务终端，12人曾购买服装、药品等其他商品。其中，还有44人表示经常在该广场消费，并有经常光顾的商店。
在星海生活广场“福奈特”洗衣店内，三名员工正忙着整理衣物。“顾客大部分比较年轻，主要是在周围上班的白领”，店长张晶玲介绍，自去年4月营业后，店里一度有些冷清，现在生意好的时候，一天能收100多件衣服。该店还实行了会员制，吸收了200多名“常客”加入。据悉，虽然租金比其它地段高出不少，但考虑到良好前景，“福奈特”正准备在1号线星湖街站再开一家分店。
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